Ричтрак электрический с кабиной TOR 2,0 т 8,6 м CQD20-D Li-ion

• Высокая скорость передвижения 10,5/11 км/ч (с грузом/без)
• Грузоподъемность 2000кг
• Подъем на высоту 6м без потери грузоподъемности
• Система усиления рулевого управления (EPS)
• Электронный клапан с возможностью регулировки скорости движения катерки
• Двигатель передвижения S2 60 минут мощностью 6,5кВт
• Двигатель подъема S3 15% мощностью 8,2кВт
• Емкий кислотный АКБ 48/500 В/Ач
• Особое строение мачты обеспечивает наилучший обзор
• Быстрый и удобный доступ к основным узлам
• Система стабилизации при высотных операциях

• Камера для наблюдения за вилами
• Функция быстрого подъема (двигатель подъема 12кВт)
• АКБ увеличенной емкости 600,800,930Ач
• Литиевый АКБ 400,450,525,600,750, 875Ач
• Система стабилизации ASC автоматически блокирует колеса при движении мачты вперед-назад
• Модуль взвешивания на вилах
• Закрытая кабина
• "холодное" исполнение

* Установка возможна на заводе- изготовители по предварительному заказу. Стоимость и доступность опций уточняйте у вашего менеджера.

• Специальная конструкция мачты оставляет широкий обзор
  
• Прочный материал мачты обеспечивает высокую остаточную грузоподъемность и предотвращает тряску
  
• Усилитель рулевого управления (EPS)
• Функция ограничения по высоте: при достижении максимальной высоты вил, подъемный двигатель автоматически снижает скорость для обеспечения сохранности грузов;
• Функция ограничения скорости: когда подъем вил превышает высоту свободного хода, скорость передвижения будет автоматически снижена для обеспечения безопасности работы;
• Функция контроля скорости поворота: автоматически снижает скорость в соответствии с выбранным углом поворота транспортного средства;
• Скорость выдвижения мачты замедляется при приближении к крайним положениям;
• Тормозная система управляется гидравлическим тормозом и рекуперативным торможением одновременно. Это обеспечивает короткий тормозной путь, отсутствие инерционного воздействия, безопасность и надежность;
• Стояночный тормоз включает электромагнитное тормоз, который включается автоматически после парковки, так же имеется функция сопротивления скольжению на наклонных поверхностях;
• Датчик присутствия оператора OPS блокирует движение и функции спуска/подъема, если в водительском кресле нет оператора.
• Технология CANbus используется для отслеживания скорости двигателя, температуры и другой информации в режиме реального времени для систематизированного управления замкнутым контуром;
• Технология управления преобразованием частоты переменного тока позволяет бесступенчато регулировать скорость вождения, подъема и рулевого управления, что обеспечивает точность и надежность операций;
• Оснащен предупреждающими огнями + фарами в стандартной комплектации для обеспечения безопасной работы при недостаточном освещении;

• Настраиваемый наклон спинки сиденья
• Сиденье регулируется под разную комплекцию оператора
• Улучшенная амортизация кабины
• Поручни с 2 сторон кабины, для удобства оператора
• Легкое и интуитивное управление всеми движениями мачты одной рукой
• Многофункциональный сенсорный дисплей
• Кнопка для быстрого старта
• Настраиваемое рулевое управление

• Легкий доступ к основным агрегатам
• Быстрая замена батареи